要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

G7联合发声：要求俄罗斯赔偿乌克兰4860亿美元损失，俄方暂未回应

德国巴伐利亚州埃尔毛-- 七国集团（G7）领导人于6月14日发表联合公报，严厉谴责俄罗斯对乌克兰的侵略行为，并要求俄罗斯向乌克兰赔偿超过4860亿美元的战争损失。这是G7首次就俄乌冲突的赔偿问题达成一致。

联合公报指出，俄罗斯对乌克兰发动的战争造成了巨大的生命和财产损失，乌克兰的基础设施遭到严重破坏，经济遭受重创。G7认为，俄罗斯必须为其行为承担全部责任，并向乌克兰提供全面的赔偿。

G7估计，乌克兰的战争损失总额超过4860亿美元，其中包括基础设施重建、经济损失和人员伤亡赔偿等。G7表示，将支持乌克兰追究俄罗斯的责任，并帮助乌克兰获得必要的赔偿。

联合公报还重申了对乌克兰的支持，承诺继续向乌克兰提供军事、经济和人道主义援助。G7呼吁国际社会继续对俄罗斯施加压力，敦促其立即停止战争，从乌克兰撤军。

俄方暂未回应

截至目前，俄罗斯方面尚未对G7的联合公报做出回应。俄罗斯此前曾表示，不会为其在乌克兰的特别军事行动承担任何责任。

分析：G7此举释放强烈信号

G7联合要求俄罗斯赔偿乌克兰损失，是俄乌冲突以来重大进展。这表明G7在乌克兰问题上的立场更加一致，决心加大对俄罗斯的压力。

G7此举也向国际社会释放了强烈信号，即国际社会不会容忍俄罗斯的侵略行为，并将追究俄罗斯的责任。这有助于维护国际法和国际秩序，并为乌克兰最终赢得战争奠定基础。

后续看点

G7接下来将如何具体落实对乌克兰的援助措施？俄罗斯将如何回应G7的赔偿要求？俄乌局势将如何发展？值得关注。